世界最长跨海公铁两用大桥9月底贯通 明年通车

原标题:原标题:世界上最长的跨海铁路两用桥将于9月底开放。明年开放

平潭海峡工铁大桥正在建设中。欧阳耀坤摄影

福州中国新闻社9月14日电(记者周寅)记者14日从中铁桥局集团有限公司了解到,世界上最长的两岸铁路和铁桥也是第一次跨越中国海铁路。两用桥平潭海峡公铁两用桥将于9月底竣工,预计2020年全面通车。

从对等方接收数据时失败中铁桥集团副总工程师王东辉告诉中国新闻社,平潭海峡铁路桥不仅是中国第一座两用桥,也是第一座4.9米超大桥在桥梁基础钻孔桩。基础;钢桁梁桥首次采用两段全焊接钢桁梁结构;首次采用80米,88米全孔全焊接钢桁架组合梁结构。

值得注意的是,平潭海峡铁路大桥还突破了深水裸岩区的平台施工技术;在强大的波浪力作用下突破基础施工技术;在恒定的风环境下打破高塔施工技术;突破全井(续)全焊接钢桁架结构施工技术。

此外,平潭海峡铁路大桥是世界上复杂的风浪潮环境中建造的第一座海峡大桥。建成后,将满足桥面十层高风环境下桥梁的安全运行。

记者了解到,平潭海峡铁路大桥是福州 - 平潭铁路和长乐 - 平潭高速公路建设的重点控制工程。它是合肥铁路的延伸,也是京福通道的重要组成部分。它是连接福州新区和平潭综合实验区的快车道。大桥建成后,福州至平潭的时空距离将大大缩短。届时,福州将与平潭形成半小时的“生命圈”和“经济圈”。

(编辑:冯格,曹坤)